隨著中國(guó)改革開(kāi)發(fā)的發(fā)展，特別是近10多年中國(guó)基建項(xiàng)目的大力發(fā)展和動(dòng)工，帶動(dòng)了整個(gè)升降機(jī)等高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的整體大發(fā)展，可以說(shuō)這些年是我們國(guó)家發(fā)展升降機(jī)的黃金時(shí)期，在整個(gè)時(shí)期，我們國(guó)家的升降機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，但是也是一個(gè)魚(yú)龍混雜發(fā)展及其不平衡的時(shí)期。

10年前，中國(guó)的高空作業(yè)平臺(tái)主要是剪叉式升降機(jī)、剪叉式高空作業(yè)車(chē)、套筒式升降機(jī)等產(chǎn)品，而且大部分是以手推為驅(qū)動(dòng)力。目前已經(jīng)發(fā)展為自行式高空作業(yè)車(chē)、大型曲臂式升降機(jī)等等系列產(chǎn)品。在我們國(guó)家升降機(jī)行業(yè)數(shù)量一致很大，但是產(chǎn)品基本都是集中在茶業(yè)鏈條的中下游，大型的設(shè)備有些還需要進(jìn)口，主要的高精尖的升降機(jī)依然以德國(guó)等歐洲國(guó)家為主的市場(chǎng)局面。

那么造成這樣局面的原因是什么呢？主要是我們國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)都是自主生產(chǎn)為主，專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)水平很低，廠家生產(chǎn)工藝落后、資金缺乏，小作坊企業(yè)居多，生產(chǎn)效率很低造成的。
目前在升降機(jī)高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域有如下問(wèn)題需要企業(yè)重視：

1、企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和自主研發(fā)問(wèn)題。讓升降機(jī)行業(yè)整體質(zhì)量提升，并且能夠在巨大的市場(chǎng)中站住腳，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和自主研發(fā)必不可少，盡快讓企業(yè)走出代工式的生產(chǎn)模式，才是企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)久之道。沒(méi)有自主產(chǎn)品的企業(yè)只能在產(chǎn)品的價(jià)格上做文章，在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，這樣的企業(yè)今后將很難存活和發(fā)展。

2、商標(biāo)和品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題。中等規(guī)模的升降機(jī)企業(yè)應(yīng)該盡早考慮這個(gè)問(wèn)題，企業(yè)要發(fā)展做大，單獨(dú)靠質(zhì)量和數(shù)量還不是最重要的，要建立自己的品牌體系，質(zhì)量體系和知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系。因?yàn)槟壳爸袊?guó)的市場(chǎng)也是世界的市場(chǎng)，一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)，沒(méi)有自己的品牌是很難做大的，也很難走出國(guó)門(mén)。

3、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整問(wèn)題。針對(duì)市場(chǎng)上的升降機(jī)產(chǎn)品，如何及時(shí)的推出符合市場(chǎng)的新產(chǎn)品，才是在整個(gè)升降機(jī)市場(chǎng)站穩(wěn)的關(guān)鍵。我們應(yīng)該看到再大的品牌也終有被市場(chǎng)淘汰的時(shí)候，如原先生產(chǎn)手機(jī)的諾基亞，現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的被蘋(píng)果和三星甩在了后面。升降機(jī)行業(yè)也是如此，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，讓自己企業(yè)的產(chǎn)品緊跟市場(chǎng)的方向才是企業(yè)立于不敗之地的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

4、產(chǎn)品銷(xiāo)售和租賃并存的發(fā)展模式?，F(xiàn)在隨著升降機(jī)租賃市場(chǎng)的迅速崛起，我們不應(yīng)該忽略這個(gè)市場(chǎng)，應(yīng)該讓租賃、買(mǎi)賣(mài)和服務(wù)整體結(jié)合起來(lái)。